Первоначальный штатный носитель стратегических беспилотных подводных аппаратов «Посейдон» спускают сегодня на воду на заводе «Севмаш» в Северодвинске на Белоснежном море. Этим носителем является атомная подводная лодка специального назначения проекта 09852 «Белгород».
АПЛ «Белгород»
Она сама по себе, даже не сообщая о «Посейдонах», является, по сути, новым поколением субмарин. Нет, не потому, что является чем-то принципиально отличным от того, что строится и вводится в построение сейчас (кстати, то же Северодвинское машиностроительное предприятие должно в 2019 году передать флоту стратегический ракетоносец проекта 955А «Князь Владимир» и многоцелевую подлодку проекта 885М «Казань»). Нет, «Белгород» – это видоизменённый под новоиспеченные задачи, снабжённый двумя реакторами, но сущностно тот же подводный крейсер проекта 949А «Антей», каким был, например, трагический и геройский «Курск».
Принципиально новым этот аппарат становится в силу того, что готов решать – под это и видоизменялся – новые, ранее не присущие стратегическому подводному флоту задачи.
Что за задачи? По сути – третье стратегическое направление.
Первым было обеспечение безопасности края через возможность нанесения уничтожающего ядерного удара по США силами стратегических подводных ракетоносцев. Этот тип сегодня воплощается в том самом проекте 955/955А «Борей», три представителя какого – ПЛАРБ «Юрий Долгорукий», «Александр Невский» и «Владимир Мономах» – уже выполняют боевые задачи в составе ВМФ России, ещё одинешенек проходит заводские ходовые испытания, а четыре – строятся. Хотя, разумеется, на боевом дежурстве стоят ПЛАРБ и предыдущих проектов.
Второе курс – охота за вражескими подлодками, прежде всего, носителями баллистических ракет с ядерными боеголовками. Его воплощение – многоцелевые атомные подводные ладьи c крылатыми ракетами (ПЛАРК) проекта 885/885М «Ясень». Та самая «Казань» (и «Северодвинск», что уже в строю) с коллегами и подводные охотники предыдущих поколений.
И вот «Белгородом» проекта 09852 открывается третье стратегическое курс – освоение подводных просторов, как военное, так и научное с экономическим, закрепление на океанском дне, контроль за всей толщей водного пространства. В этих мишенях «Белгород» и сделан самой длинной подлодкой в мире – 184 метра, с подводным водоизмещением почти 24 тысячи тонн, с 30-метровым особым отсеком, приспособленным под отправку под воду и различных беспилотных аппаратов, и оборудования, и людей.
Буквальные данные по изделию засекречены, однако из открытых источников известно, что скорость лодки под водой составит 33 узла, предельная глубина погружения – 500 м, мощность силовой установки из двух ядерных реакторов ОК-650В составит 380 МВт, экипаж вводит 130 человек – не считая десанта.
Этакая красота – подводная пехота! Новый вид войск, получается…
Вооружение
В плане вооружения популярно крайне мало. В открытых источниках упоминаются два вида торпедных аппаратов: 2×650-мм и 4×533-мм. Ракеты? Неизвестно достоверно, но вроде бы – да. Да и как без них? Значит, «Калибры-ПЛ» и «Цирконы» из универсальных «стаканов».
Зато относительно оборудования, с которым будет уметь обращаться «Белгород» (и «Харьков», какой тоже строится под аналогичные цели), утечек было несколько. И, похоже, вполне целенаправленных.
Из подобных утечек сделалось известно, что «Белгород» может быть носителем автономных глубоководных станций (АГС) проекта 18511 «Палтус». Это продолжение АГС проекта 18510 «Нельма» – абиссальных технических средств в ведении Главного управления глубоководных исследований Министерства обороны, предназначенных для контроля за передвижением вражьих подлодок, постановки помех для них, не позволяющих отслеживать маршруты русских АПЛ, сбора разведывательных данных и тому подобного. Вплоть до подъёма негласного оборудования с затонувших кораблей противника. Работают такие станции на глубине до 1 км. И работают довольно давно – проектирование их завязалось ещё в 1965 году. И не только автоматически, но могут нести в своём «чреве» и человека, чья профессия называется примечательным словом «гидронавт». Подчиняются эти молчаливые люд непосредственно министру обороны России.
К новому поколению таких подводных автоматов относится автономная глубоководная станция АС-31 «Лошарик». Она назначена для автоматического обслуживания автономных подводных модулей и необитаемых аппаратов. Были сведения, что для «Лошариков» на «Белгороде» имеется отдельный отсек. Бывальщины упоминания о том, что это оборудование будет обслуживать систему подводных датчиков «Шельф» – сеть обнаружения американских подводных ладей в Арктике. Рельеф дна там для этого очень подходящий, но конкретная установка и обслуживание следящих станций и питающих их источников энергии спрашивает серьёзных усилий.
По озвученным версиям, на «Белгороде» будет стоять также геофизический комплекс «Магма». Он разработан для ведения геологоразведочных трудов на шельфе, прежде всего – на том же арктическом. А значит, флот внесёт свой вклад в изучение океана, в разведку здоровых ископаемых, в монтаж оборудования на морском дне, в том числе и добывающего.
Звучало и такое название части будущего вооружения «Белгорода» как «Клавесин-2Р-РМ». Об этом проекте популярно, что это – маленькая, чтобы не сказать карликовая (6,5 м в длину) подлодка, которая, однако, способна погружаться на глубину 2 км. «Ладья» эта, впрочем, необитаемая, то есть являет собой морского робота, который уже проходил натурные испытания на полигоне возле Феодосии в Крыму. В аппарате введены видеокамера, детектор магнитных аномалий, датчики температуры и электропроводности и прочие важные для обнаружения противника – или его следов – приборы. Не выключено, впрочем, и вооружение боевой частью.
О чём не говорят, но что логично напрашивается в этот список, – ряд подводных беспилотников и роботов, какие разрабатываются ныне в различных научных центрах России. А таковых в разработке находится не менее 17.
Наконец, то, о чём упоминают все: «Белгород» может тащить самый знаменитый на сегодня автоматический подводный аппарат «Посейдон». Это стратегического значения автоматический подводный беспилотник, способный тащить ядерную боевую часть (по реалистичным упоминаниям – до 2 мегатонн), передвигаться может на глубине до 1 км со скоростью порядка 100 км/ч (желая иные называют цифру и до 200 км/ч). Запас хода неограничен, как и запас «вредности» – одна такая «торпеда» способна будет в случае «Ч» истребить мощную военно-морскую базу противника, вроде важного центра ВМС США в Норфолке. Или, скажем, один из центров, где принимаются решения при нападении на Россию, так, Лондон.
Передача такого универсального орудия как «Белгород» Военно-морскому флоту ожидается в 2020 году, после прохождения ходовых и государственных испытаний.
Янки догоняют
То, что такой путь развития подводных военных сил верен, показывают лихорадочные усилия США в попытках догнать Россию в этом секторе.
Так, американцы буквально с потной спиной стараются тоже освоить это самое «третье стратегическое направление», но сквозь поиски способов расширения «шлюзовых» возможностей торпедных аппаратов. Они стремятся использовать эти аппараты для запуска подводных беспилотников, упакованных в особые контейнеры. Соответственно, этот путь предусматривает всевозможное расширение номенклатуры возможностей БПА. Грубо говоря, через создание долгой линейки подводных роботов.
Насколько это удастся, насколько это вообще верное направление – покажет время. Но пока – янки нас догоняют.
