Премьера новинки прошла в штаб-квартире американского производителя, в городе Columbus (штат Индиана).
Американский производитель двигателей для грузовых автомашин, Cummins, показал прототип электрического тяжеловоза AEOS, какой оснащается солнечными батареями ёмкостью 140 киловатт-часов и системой рекуперации энергии при торможении.
По словам разработчиков, резерва батарей должно хватить на то, чтобы электрический тягач сумел проехать образцово 160 километров. Запас хода можно увеличить до 480 км за счёт добавочных аккумуляторов. Если воспользоваться системой быстрой подзарядки, то аккумуляторы можно зарядить итого за двадцать минут. Масса AEOS составляет примерно 8,2 тонны. Сообщается, что вес батарей образцово равен весу мотора, трансмиссии и топливного бака, каких теперь в конструкции нет.
У этого прототипа нет традиционных боковых зеркал заднего облика: ради уменьшения лобового сопротивления их заменили камерами. На кровле тяжеловоза, разработанного Cummins, установлены солнечные панели, собирающие энергию для аккумуляторов.
На сегодняшний день невесть, тогда электрический тягач AEOS станет серийным. По этим зарубежных изданий, американский производитель планирует в 2019 году приступить производство блоков аккумуляторов прототипа, их можно будет использовать на небольших грузовиках, какие осуществляют доставку в пределах города.
Выпустить собственный электрогрузовик планирует и Tesla. Американский производитель анонсировал расширение модельной линейке ещё в половине апреля текущего года. Тогда же сообщалось, что тяжеловоз на электрической тяге будет представлен в сентябре.
