Американский автопроизводитель уверен, что дорогостоящего ремонта автомашин, который необходим после весенней распутицы, можно избежать. И не лишь благодаря безупречной работе дорожников — компания предлагает новоиспеченную технологию составления карт выбоин и ям в режиме реального поре.
Если говорить в общем, то это выглядит примерно так: вы, зазевавшись или попросту не увидев в большой луже дыры в асфальте, влетаете в неё колесом; датчики фиксируют это и отображают координаты небезопасного пункт на карте навигатора. Эта точка в режиме реального времени является на экранах других водителей, подсказывая, где нужно ехать особенно чистоплотно или же выстроить другой маршрут.
Напомним, в феврале 2016 года компания Ford оснастила серийный Fusion (в России — Mondeo) системой непрерывного контроля за путевым полотном, которая блокирует амортизатор при обнаружении ямы, чтобы колесо не «упало» в выбоину. Запоздалее аналогичные сенсоры и механизмы получили S-Max и Galaxy.
«Мы предложили эффективную опция для наших автомашин, теперь работаем над её модернизацией до качественно другого уровня», — заявил Уве Хоффман, инженер-испытатель отдела по разработке шасси Ford.
В сегодняшнее время система отображения ям на картах штатного навигатора в порядке реального времени проходит испытания в Бельгии, на полигоне, имитирующем неровности, какие только можно себе представить. В процессе исследования инженеры будут вести труд над тем, чтобы информация о плохом покрытии была доступна не лишь для владельцев автомобилей компании.
