Также дилеры BMW начали зачисление заказов на нейкед-байки BMW S1000R, квота которых для России составила итого 7 экземпляров.
Сразу отметим, что BMW M4 Competition — это не просто набор стайлинговых аксессуаров. Автомашина имеет трёхлитровый турбированный двигатель, мощность которого возвысили до 450 л.с., что позволило улучшить время разгона до 100 км/ч на одну десятую — спорткупе выполняет это упражнение за 4 секунды.
Также тюнинг-пакет M Competition предусматривает установку новоиспеченных пружин, амортизаторов, стабилизаторов поперечной устойчивости, другие настройки деятельного дифференциала.
Внешность новинки подчёркнута чёрными коваными колёсами, светодиодными фарами и фонарями (версия создана на базе моделей 2017 года), а также пакетом карбоновых аксессуаров.
Также было расширено опциональное оснащение «немца»: новоиспеченные спортивные кресла, полная отделка кожей Merino, аудиосистема Harman Kardon, адаптивные светодиодные фары с системой управления далеким светом, система кругового обзора с камерой заднего облика, подогрев передних сидений.
Всего в Россию привезут 23 автомашины BMW M4 Competition, восемь из которых выкрашены в жёлтый цвет, прочие — в голубой. Цена за единицу — 6 850 000 рублей. Напомним, что приобрести обычный BMW M4 в России с мотором 431 л.с. можно от 4 540 000 рублей.
Цветовая гамма BMW S1000R Competition такая же, как у купе. Байк выделяется карбоновыми деталями (пакет HP Carbon): облицовка бензобака, переднее и заднее крылья, ветровой щиток, кожух цепи.
Мотор мотоцикла старый — перенастроенная 165-сильная «четвёрка» от BMW S1000RR, но в версии Competition байк несколько легче за счёт кованых дисков и подножки водителя, а также титанового глушителя.
Новинка оснащена квикшифтером Pro HP, позволяющим моментально переключать передачи без сцепления.
Напомним, на днях российский офис BMW начинов продажи самой мощной дизельной «пятёрки» нового поколения.
