По итогам восьми месяцев льющегося года доля автомобилей, собранных в России, составила 82,2%.
Об этом сообщает агентство «Автостат». По этим экспертов, доля в 82,2% — максимальный уровень за всю историю авторынка РФ. По сравнению с 2016 годом этот показатель вырос почти на 2,5 процентных пункта. Так, в прошедшем году доля машин местной сборки была 79,8%.
В 2012-м на часть «легковушек» российского производства приходилось менее 2/3 базара, а в 2008 году и вовсе менее половины (44,3%).
В «Автостате» также отметили, что ныне почти все ключевые игроки имеют в России собственное производство, льготный порядок промсборки или же другие преференции. Обвалившийся рубль, в свою очередность, сделал прямой импорт машин менее выгодным. На этот момент в РФ ввозятся лишь нишевые марки и модели.
Ранее сделалось известно о том, что по итогам января-августа 2017-го петербургский завод Toyota немало чем вдвое нарастил производство. Кроме того, недавно Ford Sollers огласил о планах ввести вторую смену на производственной площадке в Елабуге и повысить общий штат компании в Татарстане на 700 человек.
