Соответственный вывод можно сделать, исходя из результатов исследования базара автосервисных услуг.
Анализ этого рынка услуг в РФ прочертили эксперты «Автостата», по его итогам определили предпочтения автовладельцев в сервисе иномарок и российских автомобилей. Выбор осуществлялся из четырёх категорий: официальный дилер, самостоятельная станция технического обслуживания, самостоятельное обслуживание (или у друга в гараже) и известный механик-частник.
Специалисты отметили, что доля машин (вне зависимости от края производства), владельцы которых выбирают обслуживание у официального дилера, уменьшается с увеличением года ТС. Так, их доля составляет 84% для иномарок не старше трёх лет; 57% — для отечественных автомашин. У авто, чей возраст превышает десять лет, показатель составляет итого 2% (среди как российских, так и зарубежных брендов).
Согласно изысканию, по мере увеличения возраста автомобиля увеличивается доля обладателей, предпочитающих обслуживать его самостоятельно или у друга в гараже. Для иномарок этот показатель меняется с 3 до 40%, для отечественных машин начальная точка составляет 9%, вырастает итог до 62%.
Ранее портал «Колёса.ру» сообщал о том, что крупные автоконцерны в РФ интересуются послепродажным сервисом машин. Эта сфера бизнеса стала выходом для многих представителей автопрома РФ в условиях спада спроса на новоиспеченные автомобили.
