Дизайн разработанной специально для китайского базара «четырехдверки» изменили в соответствии с новым фирменным стилем Хёндэ.
После рестайлинга Mistra получила другую решетку радиатора, новые бамперы и фары, задние фонари с иным рисунком, а также полоски светодиодных дневных ходовых пламён. В салоне модели изменились дефлекторы обдува и блок управления климатической установкой, экран мультимедиа-система повышен до 8 дюймов.
Из линейки моторов исчез двухлитровый «атмосферник» мощностью 155 л.с. Таким манером, Mistra теперь предлагается с бензиновыми агрегатом 1.8 и турбодвижком 1.6 с отдачей в 143 и 175 л.с. соответственно. Первоначальный мотор работает в паре с шестиступенчатыми «механикой» или «автоматом», другой сочетается с семидиапазонным «роботом» с двойным сцеплением.
В список типового оборудования седана входят: две подушки безопасности, ABS, EBD, кондиционер. Для топовой версии предусмотрен боковые «эйрбэги», двухзонный климат-контроль, круиз-контроль, парктроник, камера заднего облика, системы контроля давления в шинах и помощи при подъеме.
Стоимость обновленной Mistra стартует с отметки в 129 800 юаней, что эквивалентно образцово 1 071 000 рублей по текущему курсу. «Четырехдверка» создана специально для Поднебесной, там она занимает нишу между Hyundai Elantra и Sonata.
Напомним, этой весной в китайской линейке Хёндэ показался еще один «промежуточный» седан – модель Celesta оказалась дорогостоящей Verna (в России – Solaris), но дешевле Elantra.
