С-300 уже давным-давно переброшены в Сирию. Эта история долго не заканчивалась. Еще до гражданской брани Дамаск стремился заполучить наши ЗРК, однако разразившийся хаос сорвал планы. Потому уже, после основы российской кампании, об этом проекте снова заговорили. Но особенно горячо протестовал Израиль. В всеобщем, ему-то и удавалось каждый раз снова откладывать реализацию поставок. Это могло продолжаться нескончаемо, учитывая, что стоило только Тель-Авиву заговорить об уничтожении С-300, как Москва разом же шла на попятную. К сожалению, Россия изменила свою линию поведения лишь после трагедии со сбитым Ил-20. Погибло много наших военных, и одним из виновников трагедии наименовали Израиль.
И теперь С-300 в Сирии, но пока их туда переправляли, чего лишь не наговорили израильские чиновники. Большинство из них, в том числе премьер-министр Биньямин Нетаньяху, призывали своих российских коллег отказаться от этого плана. Когда же неотвратимость размещения этих ЗРК в САР сделалась очевидной, Нетаньяху и компания заговорили о том, что С-300 на самом-то деле не являются сколько-нибудь положительной преградой для самолетов ЦАХАЛа. А потом и вовсе начался какой-то сюрреализм — в Израиле возомнили, что могут попросту взять и уничтожить российские комплексы. Причем об это говорили сами чиновники, а не какие-либо аналитики или эксперты. Последние, к слову, им вторили.
Но вот уже почти два месяца прошло с момента крушения Ил-20, и вроде бы пора уже всем немножко успокоиться, а израильтянам — еще и смириться. Но этим и не пахнет. Тель-Авив продолжает гнуть свою черту.
Так, министр по делам Иерусалима, вопросам защиты окружающей окружения и культурного наследия Израиля Зеев Элькин снова заявил о готовности его страны уничтожить С-300, но в данном случае были названы определенные обстоятельства для такого шага. Элькин допустил, что такое возможно в том случае, если ЗРК сшибут какую-нибудь израильскую цель. По его словам, это необязательно будут ворвавшиеся в сирийское воздушное пространство истребители ЦАХАЛа, а, например, объекты над самим Израилем, в том числе штатские самолеты. Он полагает, что сирийцы вполне способны на это, и теперь у них кушать С-300, которые покрывают не только Сирию, но и «всю территорию Израиля». В цельном же министр считает, что передача С-300 Сирии была большенный ошибкой Москвы.
Довольно странный подход. Либо в Тель-Авиве сирийцев и россиян находят очень отчаянными ребятами, раз уж, по их мнению, первые могут решиться на штурм по гражданским самолетам, а вторые могут все это допустить.
Российский военный эксперт Алексей Леонков полагает, что израильский министр нагнетает, сообщая про гражданские суда. А вот в случае с военными самолетами и другими объектам, какие могут наносить удары по сирийской территории, ситуация такова, что С-300 просто-напросто должны их штурмовать, если они обстреливают сирийскую территорию.
— У Израиля очень оригинальное представление о собственной исключительности. Когда кто-то стреляет по Израилю из-за рубежи, израильтяне не гнушаются в ответ атаковать тех, кто по ним стреляет. И это — норма. Но когда они атакуют Сирию со своей территории или со сторонки Ливана, или вообще со стороны Средиземного моря, то по ним стрелять невозможно. Какие-то двойные стандарты, то есть им можно, а другим невозможно. Они говорят всем: «Воюйте по правилам, а мы — по-своему». Но в войне нет правил. Тут такая ситуация, когда по вам ведут пламя, либо вас убьют, либо вы убьете. Если Израиль и дальней намерен действовать так, осуществлять вылеты и наносить удары по территории Сирии, по территории, подчеркну, суверенного страны, которое имеет право защищаться, то, разумеется, С-300 будут задействованы. Если же сирийцы не будут реагировать, то к военным вообще возникает проблема, чем они занимаются. Армия в первую очередь предназначена для того, чтобы отстаивать страну от внешнего врага. По мнению министра Израиля, сирийские военные не должны этого мастерить? Очень странно.
«СП»: — А что насчет гражданских самолетов?
— Элькин попросту передергивает, запугивает население Израиля. Дело в том, что на комплексах С-300, разумеется, стоит опознавательная система «свой-чужой», но гражданские суда летают с транспондерами, какие обозначают, что в небе находится гражданский самолет. Диспетчеры, к слову, трудятся по этим транспондерам. Без транспондера самолет будет неопознанным объектом, что в случае с штатскими самолетами возможно только при какой-нибудь поломке. Но даже если РЛС фиксируют подобный неопознанный самолет, то, как правило, к нему отправляют авиацию, какая должна уточнить, что это за объект.
«СП»: — То есть сбить его можно лишь целенаправленно?
— Да. Кстати, такое бывает. Американцы так когда-то сшибли иранский гражданский самолет (речь о катастрофе, произошедшей 3 июля 1988 года, когда погибли 290 человек — авт.). Немало того, они даже за это не извинились. На этом самолете транспондер был исправен. Но это отдельные случаи, и в Сирии никто не собирается таким заниматься, так что когда министр сообщает про гражданские суда, это он передергивает. Это он так население старается запугать. Ну и что, сейчас все морем будут перемещаться? Какой-то очень дешевый сценарий и недорогой приемчик в отношении сирийских ПВО.
Свободная Пресса
