В 2013 году Kia представила вторую генерацию популярной модели Soul, и как тогда строчили некоторые обозреватели, автомобилю явно не хватает хардкорной спецверсии, какая смогла бы «вырывать» асфальт из-под колёс.
Впрочем, ситуация изменилась после рестайлинга, с дебютом заряженной модификация Soul GT на автосалоне в Лос-Анджелесе несколько месяцев назад. Под капотом у автомашины появилась 1,6-литровая турбированная «четвёрка» с отдачей в чуть немало 200 сил, которая благодаря тандему с «роботом» DCT может разгонять автомашина до «сотни» за 7,8 секунд при максимальной скорости за 200 километров в час. Но как показали первые тесты, гоночным нравом модель не обзавелась – это по-прежнему, в первую очередь, городской автомашина с приятной динамикой и комфортной подвеской.
Как сообщают коллеги из австралийского издания Caradvice, своими откровениями о возможности выхода на базар экстремальной версии Kia Soul поделился руководитель отделения Kia по разработке заряженных моделей Альберт Бирман, какой ранее работал в BMW и отвечал за разработку автомобилей M-серии. По его словам, годом ранее он обсуждал с руководством возможность создания ультимативной версии автомашины, но руководство эти планы не одобрило. Однако в будущем, со сменой поколения, возможность появления Kia Soul с «диким» нравом и повадками карта не исключается.
В 2012 году Kia представила в рамках автосалона в Чикаго концепт-кар Trackster с 19-дюймовыми колёсами на «изоленте», под капотом у какого располагался двухлитровый турбированный мотор с отдачей в 250 лошадиных сил. Тогда глава дизайнерского филиалы Kia Motors America Том Кернс прозвал концепт «бульдогом», но в серию автомашина так и не пошёл.
Однако если пожелания Альберта Бирмана сбудутся, и Kia всё же даст «травяной» свет на разработку этого автомобиля, все необходимые «ингредиенты» у бренда для этого уже кушать.
Ранее Колёса.ру сообщали, что Kia готовится к продажам рестайлингового Soul в России.
