Против Tesla затворено расследование смертельной аварии. NHTSA признала, что система автопилота не имела дефектов.
Национальная администрация безопасности путевого движения США (NHTSA) опубликовала заключительный доклад по расследованию летального ДТП с автопилотом Tesla. В нем указывается, что не было выявлено каких-либо неисправностей систему полуавтономного вождения электромобиля Tesla. Дело затворили.
Напомним, что в мае прошлого года во Флориде произошла смертельная авария с участием автомашины Tesla Model S. Во время столкновения с грузовиком водитель электромобиля погиб, используя систему полуавтономного вождения. Это была первая популярная смерть, связанная с автопилотом.
На фото: интерьер Tesla Model S
Это ДТП стало причиной расследования NHTSA, споров со стороны общественности и массы критики в сторону использования полуавтономной системы вождения на путях общего пользования.
В ходе расследования, представители Tesla ратифицировали, что автопилот не предназначен для полной замены водителя. В инструкции по эксплуатации автомашины есть предупреждения, что система не может реагировать на каждое преграда. В заключении доклада NHTSA указано, что автопилот в электромобиле Tesla Model S трудился в исправном режиме в момент аварии.
На фото: Tesla Model S
В прошедшем году Tesla обновила системы безопасности своего электрического седана. Была внедрена функция блокировки, какая выключает систему Autosteer (автоматическое подруливание) после того, как водитель игнорирует извещения, что необходимо держать руки на руле. Генеральный директор Tesla Элон Маск заявлял, что нововведения, вероятно, помогли бы предотвратить смертельный исход.
В итоге репутация Tesla не была подпорчена. Обладателям автомобилей с системами полуавтономного вождения необходимо внимательнее декламировать инструкции и понимать, что современные автопилоты не являются полноценными.
Ранее Колёса строчили, что Tesla готовится к производству компактного электроседана.
