Стоимость на дизельное топливо выросла на 60% за полтора месяца.
Власти намерены перекрыть «серый экспорт» нефтепродуктов. Причиной для такого решения сделался дефицит дизельного топлива и горюче-смазочных материалов (ГСМ), который поставил под угрозу срыва осеннюю уборочную кампанию. Однако цены на продукты вытянутся, так как предлагаемые меры не позволят решить проблему дорогого топлива быстро, считают эксперты aif.ru.Что делают властиВыступление министра сельского хозяйства РФ Дмитрия Патрушева в рамках «правительственного часа» в Госдуме перетекло в обсуждение проблем области в целом и продлилось почти три часа. Главным вопросом стал дефицит дизельного топлива и ГСМ, с которым столкнулись аграрии во время уборочной кампании. Депутаты отметили, что к ним поступают обращения из регионов также из-за невиданного роста цен на нефтепродукты.Заместитель министра энергетики РФ Павел Сорокин заверил, что в правительстве предпринимаются шаги по недопущению повторения ситуации в будущем. Он отметил, что ведомство проделало существенную труд после возникновения дефицита, организовав дополнительные поставки в регионы. «С точки зрения поставок — есть еще проблемные моменты. В частности, это ряд южных регионов — Краснодар, Ростов — где мы сейчас трудимся с нефтяными компаниями, чтобы направить дополнительные ресурсы. С точки зрения объемов сейчас перебоев нет, мы мониторим это в ежедневном режиме», — произнёс замминистра.Спикер Госдумы Вячеслав Володин раскритиковал ведомство за несвоевременное реагирование. По его словам, задержка в поставках может привести к потерям урожаев — в большинстве регионов в пылу осенняя уборочная кампания. Также по отрасли ударил рост цен на дизтопливо — за полтора месяца он составил 60%. «Аграрии вынуждены покупать топливо в розницу на автозаправках, где оно недороже, чем оптовые закупки. Это отражается на работе сельхозпроизводителей, наносит непоправимый ущерб. Для нас сельское хозяйство является, безусловно, стратегической отраслью, которая не лишь обеспечивает продовольственную безопасность, но и приносит огромную прибыль, доход государству», — подчеркнул Вячеслав Володин.Причиной такого удорожания Павел Сорокин наименовал «существенную девальвацию курса рубля». Половина производимых нефтепродуктов экспортируется, а из-за дефицита дизеля в мире, особенно в Европе, цены взлетели наверх. «ФАС вместе с нефтегазовыми компаниями предпринимают все усилия, чтобы максимизировать поставки на внутренний рынок и создать искусственный переизбыток товара на бирже. И кушать ряд моментов, над устранением которых сейчас работаем: это серый экспорт, когда товар покупается недобросовестным участником на внутреннем рынке и вывозится, потому что разница между внутренней стоимостью и экспортной альтернативой до сих пор очень существенная. В ближайшие дни предпримем достаточно радикальные шаги, они уже находятся в правительстве, чтобы эту возможность прикрыть», — произнёс Павел Сорокин.По данным Минэнерго, цены на дизельное топливо уже снизились на 7%, а на бензин — на 2%. В ведомстве надеются, что этот процесс будет продолжаться и позволит снизить нагрузку на аграрные предприятия. Спикер Госдумы подчеркнул, что урегулирование вопроса высоких цен на ГСМ для аграриев — поручение президента России Владимира Путина. Поэтому профильные комитеты будут вести каждодневный мониторинг и возьмут ситуацию под личный контроль, чтобы сельхозпроизводители собрали урожай и завершили сев озимых.Что будет с ценамиДальнейшее развитие ситуации будет зависеть от конкретных мер, какие предпримет правительство, отметил независимый эксперт аграрного рынка Александр Корбут. В то же время он подчеркнул, что проблему решить в одночасье не удастся — это «долгоиграющие проблемы».«Замминистра энергетики отметил, что определенный поток топлива в регионы обеспечен, но, когда он дойдет до сельхозпроизводителей и по какой цене, озвучено не было. Стоимость снижается — на Петербургской бирже она достигла 73 рублей, но ведь рост начался с 51 рубля. То есть даже если цена стабилизируется на этом степени, то это увеличение стоимости практически в полтора раза. Поэтому очень важно, что это будет в итоге: стабилизация или снижение», — отметил Александр Корбут.Рост цен произошел по линии объективных причин: выросли мировые цены на нефтепродукты, ослабление рубля. Для экспортоориентированных товаров в такой ситуации удорожание неизбежно, согласился эксперт. Но в то же пора подчеркнул, что для нефтяников российское сельское хозяйство должно быть «дружественным получателем», а вот европейские потребители находятся в государствах, которые «не совсем дружественны с РФ». При этом Александр Корбут подчеркнул, что из-за уложившейся ситуации, вероятность повышения цен на продукты довольно высока.«Сельхозпроизводители продолжают покупать топливо дороже, отчего текущая себестоимость продукции вытянется. Автоматически вырастут затраты на будущий год, то есть все это будет переложено в рост цен будущего года. В то же время есть риск, что цены немного снизятся и стабилизируются на довольно высоком уровне. В конечном счете это приведет к удорожанию товаров в магазинах», — резюмировал эксперт.
Подробнее читайте на aif.ru
