Старт торговель «освеженного» кроссовера, который позиционируется производителем в качестве новоиспеченного поколения, на российском рынке запланирован на июль текущего года.
Стоимость Mazda CX-5 в базовой версии Drive со 150-сильным двигателем объемом 2,0 литра в сочетании с шестиступенчатой механикой и передним приводом составит 1 431 000 рублей, тогда как живая версия продается за 1 369 000 рублей. Топ-комплектация Supreme с мотором 2,5 литра, машиной и полным приводом производитель оценил в 2 003 000 рублей, тогда как дореформенный вариант можно приобрести за 1 898 000 рублей.
Подорожание, вероятно, объясняется появлением новоиспеченного оборудования, кстати, во всех комплектациях модели предлагается светодиодная головная оптика. Кроме того, у CX-5 сейчас имеется обогрев руля, зоны покоя стеклоочистителей, пояса у стоек и задних сидений, задняя дверь обзавелась электроприводом, зеркала складываются сейчас автоматически, а замки сами запираются при движении. Список оснащения пополнился проекционным дисплеем, новоиспеченной системой автоматического торможения и регулировками угла наклона задних сидений.
На российском базаре соперниками CX-5 являются Toyota RAV4, Nissan Qashqai, Hyundai Tucson и Kia Sportage. У всех кушать схожие комплектации с двухлитровым мотором, механикой и передним приводом, но дорогостоящей стоит только модель Тойота — от 1 493 000 рублей. Схожий Кашкай будет стоить минимум 1 183 000 рублей, за кроссовер Киа придется выложить от 1 249 900 рублей, а Хёндэ стоит 1 505 900 рублей, но оснащается «машиной».
О двигателях и оборудовании нового Mazda CX-5 стало известно еще в половине апреля, когда в Сети появился документ ОТТС. Вероятно, производство кроссовера второго поколения, как и первого, будет налажено на предприятии Mazda Sollers во Владивостоке.
