Японский производитель прочертил в Москве презентацию Toyota Prius четвёртого поколения.
На территории Инжинирингового середины прототипирования высокой сложности МИСиС в столице России прошла «особая» презентация Toyota Prius четвёртого поколения. В качестве героев вечера выступил не лишь автомобиль с гибридной силовой установкой, но и промышленный дизайнер и лидер середины Владимир Пирожков, который долгое время работал в европейском дизайн-бюро Toyota в Ницце.
Новоиспеченный Prius разработан на мультиплатформенной архитектуре TNGA, которая сама по себе не является перроном. Именно её внедрение в разы позволило компании уменьшить число узлов и деталей, применяемых на разных моделях. Например, число вариантов педалей тормоза сократилось с 22-ух до пяти (при этом на сегодняшний день Toyota использует пять автомобильных перронов).
По словам Владимира Пирожкова, одного из создателей дизайна интерьера новинки, проект Prius уже на этапе разработки в 90-ых годах прошедшего века получил название Project-XXI, с прицелом на технологии нынешнего столетия. Каждое из поколений гибридного автомобиля, по сути, является не лишь готовым продуктом, но и уникальным стендом для обкатки новых технологий Toyota.
Как уже строчил портал «Колёса.ру», новинка снабжена последовательно-параллельной силовой установкой суммарной мощностью 122 л. с., с крутящим моментом в 163 Нм, получаемым с основы движения. Максимальная мощность бензинового двигателя объёмом 1,8 литра составляет 98 л. с. Prius четвёртого поколения способен разогнаться до 180 км/ч, минимальный расход топлива у гибрида в городском цикле – 2,9 л на сотню километров.
Гарантийный срок на батарею составляет пять лет, на сам автомашина – три года. В Россию модель, созданная в рамках дизайнерской концепции YU-BI-SHIN – инженерная красивость, поставляется в топовой комплектации. Цена версии – 2 112 000 рублей. Ранее мы сообщали о старте торговель Prius новой генерации на рынке РФ.
