Global Look Press
В минувшую субботу, 14 января, на немецком автобане между Гамбургом и Любеком случилась массовая авария с участием 34 транспортных средств. В итоге нее погибла 73-летняя женщина, находившаяся за рулем электроседана Tesla Model S, 15 человек получили травмы различной степени тяжести. Сразу после этого пресса сделалась обвинять в случившемся автопилот Tesla, который ранее, как до сих пор не опровергнуто, послужил вином как минимум одного смертельно ДТП.
Однако начатое немецкими волями расследование предварительно показывает, что аварию на оживленном автобане спровоцировал не автомашина Teslа, а в компании Tesla Motors заявили, что, согласно этим их журнала, где отслеживаются действия всех машин марки, автомашина в момент аварии не находился под управлением автопилота, пишет Еlectrek.
— Автопилот Tesla опять может превышать разрешенную скорость
Еще один косвенный аргумент в прок того, что электроника не причастна к гибели водителя Model S, по гипотезе Еlectrek заключается в том, что на автобане практически нет ограничения скорости, а максимальная скорость Teslа на автопилоте — 90 миль в час (почти 145 км/час). Таким манером, чтобы не выбиваться из общего трафика и ехать быстро, водителю необходимо было перейти в ручной режим управления автомобилем. Желая, с какой скоростью двигался электроседан, пока неясно.
Сообразно отчету полиции, Model S врезался в небольшой грузовик, какой затем столкнулся с другим грузовиком посреди дороги. По основной версии на этим момент, трасса превратилась в площадку «для карамболя» из-за того, что была заледеневшей и многие водители не управились с управлением.
Tesla Autopilot wasn’t engaged in fatal 31-vehicle pile-up in Germany despite earlier speculation https://t.co/uA9sptl7ya pic.twitter.com/0D45hDpPJv
— Electrek.Co (@ElectrekCo) 17 января 2017 г.
Напомним, в крышке прошлого года появилось видео, на котором запечатлено, как автопилот Tesla подстраховал своего водителя, предупредив о еще не случившейся аварии.
Автопилот Tesla опять может превышать разрешенную скорость
Компания Tesla Motors в новоиспеченной версии программного обеспечения для автопилота (2.52.22) научила систему превышать разрешенную скорость. Об этом известил на ресурсе Reddit один из владельцев электромобиля. По его словам, во пора движения в зоне ограничения скорости в 45 миль в час он смог дать команду автопилоту разогнаться до 50 миль в час, но превышать лимит на 10 миль в час Tesla отказалась.
Запоздалее глава компании Илон Маск в комментариях к этой публикации в Twitter подтвердил изменения в труду автопилота и возможность превышать разрешенную скорость на пять миль в час (8 км/ч) в порядке автономного вождения.
В Tesla Motors посчитали, что в текущих условиях, когда большинство автомашин на дорогах по-прежнему управляются людьми, которые не способны жестко вытекать правилам скоростного режима, электромобилям компании безопаснее будет владеть возможность немного превышать скорость в режиме автопилота, поясняет N+1.
Как напоминает издание, в предыдущей версии ПО для электромобилей Tesla, навыворот, было введено жесткое соблюдение ограничения скорости, однако многим автовладельцам это не понравилось.
