Россия предзнаменований участие в тендерах на поставку 400 истребителей для индийских военно-воздушных сил (ВВС), комплексов ПВО посредственнее дальности, поставит в Индию зенитную ракетную систему С-400 «Триумф» и будет реализовывать совместные проекты, известили РИА Новости представители РФ на авиакосмическом салоне AeroIndia-2017 в Бангалоре.
В пятницу завершилась деловая программа AeroIndia-2017. В рамках российской экспозиции, устроителем которой выступило акционерное общество «Рособоронэкспорт», было представлено 43 организации, 26 из них демонстрировали продукцию военного направления.
В авиасалоне участвовали 13 российских субъектов военно-технического сотрудничества, среди каких концерн ВКО «Алмаз-Антей», Объединенная авиастроительная корпорация, Российская самолетостроительная корпорация (РСК) «МиГ» и компания «Сухой».
Востребованное русское оружие
Российский оборонно-промышленный комплекс (ОПК), какой участвует в работе салона с 1996 года, на сей раз представил немало 400 образцов продукции военного назначения, включая истребитель пятого поколения, новейшие военные вертолеты и средства противовоздушной обороны (ПВО).
Многие образцы военной техники изведаны Вооруженными силами РФ в боевой обстановке — в ходе операции против интернациональных террористов на территории Сирии. Они показали себя как надежное оружие, способное выполнять задачи в экстремальных условиях.
Наиболее перспективными в регионе почитаются российский истребитель Су-30 МКИ и компоненты для его модернизации, сверхманевренный истребитель Су-35, фронтовой истребитель МиГ-35, самолет-амфибия Бе-200, военные вертолеты Ми-28НЭ и-Ка-52, ЗРС С-400 и зенитные ракетные комплексы посредственнее дальности.
Представителей ряда государств заинтересовал, к примеру, представленный в российской экспозиции беспилотный летательный аппарат (БПЛА) «Орлан», какой хорошо зарекомендовал себя в ходе боевого применения в Сирии, известил РИА Новости глава объединенной делегации госкорпорации «Ростех» и АО «Рособоронэкспорт» на выставке, директор по интернациональному сотрудничеству и региональной политике «Ростеха» Виктор Кладов.
© РИА Новинки. Евгений Биятов
Беспилотный летательный аппарат (БПЛА) «Орлан-10»
«В этом плане у нас кушать наработки, тот же „Орлан“, есть наработки ОПК, концерна „Швабе“, кушать 3D-технологии, когда беспилотник формируется в течение нескольких часов на принтере», — произнёс Кладов, отвечая на вопрос о том, какими образцами вооружения и военной техники заинтересовались зарубежные заказчики после их применения в Сирии.
«Орлан-10» — российский многофункциональный беспилотный комплекс, назначенный для наблюдения за объектами в труднодоступной местности. С помощью этих БПЛА вероятно наводить на цель ударные средства.
Тендер на поставку истребителей
Россия и Индия — крупнейшие партнеры в сфере военно-технического сотрудничества: немало 70% вооружения, боевой техники индийской армии, ВВС, ВМС — российского и советского производства. Каждогодне Россия продает Индии оружия и военной техники немало чем на 4,5 миллиарда долларов США.
В настоящее время Россия намерена участвовать в тендере на поставку ВВС Индии 400 истребителей, известил заместитель директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Владимир Дрожжов.
«Мы непременно будем участвовать в этом тендере, и даже до объявления тендера мы устремили индийской стороне наши предложения. Мы будем предлагать нашу технику образа „МиГ” и типа „Сухой”», — сказал он в ходе проведения авиакосмического салона.
© РИА Новинки. Антон Денисов
Многоцелевой истребитель МиГ-35
Дрожжов также отметил, что РФ готова организовать в Индии лицензионное производство добавочной партии многоцелевых истребителей Су-30 МКИ. При этом на индийских мощностях продолжается лицензионное производство Су-30 МКИ для национальных ВВС в соответствии с ранее узниками контрактами.
«Если индийская сторона выразит намерение повысить лицензионное производство, то российская сторона готова пойти на это и поставить собственность для производства такого количества самолетов, которое необходимо нашим индийским партнерам», — пояснил замдиректора ФСВТС России.
Дрожжов сделал еще одно значительное заявление. По его словам, Россия и Индия готовят документы для заточения контракта на модернизацию истребителей Су-30 МКИ.
© Инфографика
Многоцелевой истребитель Су-30
Генеральный директор Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) Александр Артюхов во пора пресс-конференции в рамках выставки сообщил, что модернизированные Су-30 МКИ для ВВС Индии получат двигатели АЛ-41Ф-1С, какими оснащаются истребители Су-35. Он отметил, что этот двигатель по своим показателям гораздо превосходит своих предшественников.
В ОДК сообщили, что корпорация разработала комплексную систему послепродажной технической поддержки двигателей РД-33 МК, ранее поставленных для российских палубных истребителей МиГ-29К/Куб, какие стоят на вооружении у военно-морских сил (ВМС) Индии.
В 2016 году ОДК в рамках контракта, ранее узника между РСК «МиГ» и Минобороны Индии, завершила поставку турбореактивных двигателей РД-33 МК для палубных истребителей МиГ-29К/КУБ ВМС Индии.
«ОДК готова предложить Индии комплексную систему послепродажной технической поддержки двигателей РД-33 МК палубных истребителей МиГ-29К/КУБ Военно-морских сил Индии. Программа предполагает обеспечение технической поддержки двигателей в постгарантийный этап и включает в себя весь перечень возможных услуг», — пояснили в компании.
Турбореактивный двухконтурный двигатель с форсажной камерой РД-33 МК (устанавливается на истребители МиГ-29К/КУБ и МиГ-35) — модификация базового двигателя РД-33, подвергнутая положительной конструкторской доработке. При создании РД-33 МК были сохранены все преимущества базовой перроны, при этом двигатель обладает повышенной тягой и оснащен нынешней цифровой системой автоматического управления.
Совместные авиапроекты
Дрожжов известил РИА Новости, что Россия и Индия согласовали проект контракта на совместную разработку истребителя пятого поколения FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft) и российская сторонка готова к его подписанию.
Ранее издание Economic Times известило, что соглашение по опытно-конструкторским работам будет рассчитано на шесть лет, при этом Россия и Индия вложат по 4 биллиона долларов США в разработку опытного образца. Общая стоимость производства 127 истребителей оценивается в 25 биллионов долларов.
FGFA — экспортная версия российского истребителя пятого поколения ПАК ФА («Перспективный комплекс фронтовой авиации», также популярен как Т-50). Данный проект является частью проводимой нынешним индийским правительством политики Make in India («Мастери в Индии»). С российской стороны разработчиком самолета выступает ОКБ имени Сухого, с индийской — компания Hindustan Aeronautics Ltd (HAL).
«Мы, бесспорно, примем участие в этом проекте. Как только мы увидим техническое задание, мы установим самолет, который будет участвовать в тендере.
Мы можем предложить заключительную модернизацию МиГ-31, МиГ-35, совсем новоиспеченный ПАК ФА и модернизированную версию Су-30 МКИ», — сказал Кладов.
Как сообщали СМИ, в 2014 году Организация оборонных изысканий и разработок (DRDO) Индии приступила к проектированию перспективного истребителя пятого поколения AMCA. По заявлению компании, разработку намечалось завершить в 2018 году.
По информации заместителя генерального директора АО «Рособоронэкспорт» Сергея Гореславского, возглавляющего делегацию компании на выставке, Рособоронэкспорт получил от корпорации HAL запрос на поставку радиолокационных станций (РЛС) с деятельной фразированной решеткой для индийского легкого многоцелевого истребителя Tejas — контракт может быть заключен в кратчайшие сроки.
Он сформулировал надежду, что плодотворное многолетнее сотрудничество Москвы и Дели, а также эксперимент взаимодействия с корпорацией HAL и ВВС Индии позволит «провести работу по этому обращению и заключить контракт в минимальные сроки».
Экспортное продвижение МиГ-35
РСК «МиГ» на полях авиасалона Aero India-2017 прочертила около 30 переговоров с потенциальными инозаказчиками, в том числе с ВВС Индии, в ходе каких через Рособоронэкспорт был презентован, по словам генерального директора корпорации Ильи Тарасенко, основной на сегодняшний день продукт компании — МиГ-35.
По его информации, в сегодняшнее время практически все эксплуатанты (порядка 29 стран) истребителей МиГ-29 заинтересованы в закупке разработанных на базе этих машин МиГ-35, поскольку, приобретая эти самолеты, им не необходимо будет перестраивать под него свою инфраструктуру.
«Вся подготовка техников и пилотов уже кушать, их просто нужно доучить, на это потребуется немного времени.
На самом деле, число стран-эксплуатантов МиГ-29 гораздо вяще — 56 стран, все эти страны на самом деле выражают заинтересованность в нашем новоиспеченном продукте», — отметил Тарасенко.
МиГ-35 — это многоцелевой истребитель, воображающий собой дальнейшее развитие боевых самолетов МиГ-29К/КУБ и МиГ-29 М/М2 в курсе повышения боевой эффективности и универсальности, а также улучшения эксплуатационных характеристик.
По этим из открытых источников, МиГ-35 способен нести на 10 узлах подвески до семи тонн боевой нагрузки и развивать скорость 2,25 Маха (немало 2700 километров в час). Боевой радиус самолета составляет 1000 километров, утилитарный потолок — 17500 метров.
Вертолетная тематика
Контракт на поставку Индии 48 российских вертолетов Ми-17В-5 будет подмахнут в ближайшие месяцы, в Дели идут консультации, сообщил Гореславский. «Сейчас все проблемы по контракту согласованы, уточняются некие моменты по реализации офсетной программы», — произнёс он в ходе пресс-конференции.
Как сообщили в холдинге «Вертолеты России», в ходе авиасалона командующий ВВС Индии Бирендер Сингх Даноа заинтересовался вертолетом Ми-38. В беседе с заместителем генерального директора по послепродажному обслуживанию «Вертолетов России» Игорем Чечиковым он росло оценил российские винтокрылые машины, отметив преимущества этого российского посредственного многоцелевого вертолета
Ми-38 отличает высокая грузоподъемность (до шести тонн) и пассажировместимость (до 30 человек). Он может применяться для транспортирования грузов и пассажиров, использоваться в качестве поисково-спасательного вертолета и летающего лазарета.
Новый гражданский вертолёт Ми-38
Что касается вертолетов-Ка-226, способного транспортировать до шести пассажиров и 1350 килограммов груза то, по словам Кладова, учредительные документы о создании совместного предприятия по их производству в Индии «рассматриваются российским правительством в финальной стадии».
Договоренность между Россией и Индией о сотрудничестве в области вертолетостроения было подмахнуто в 2015 году. Согласно документу, «Вертолеты России» организуют поставки в Индию и локализацию производства в этой краю российского вертолета-Ка-226Т и его модификаций в количестве 200 единиц, при этом не немного 140 из них должны быть произведены на мощностях совместного предприятия в Индии.
Дебют «Технодинамики»
Холдинг «Технодинамика» (входит в Ростех) впервые зачислил участие в Aero India 2017, где провел переговоры по курсам локализации, расширения перечня и ассортимента поставок и сервисов.
Компания планирует сделаться аккредитованным поставщиком HAL, после получения аккредитации она сможет реализовать совместные проекты в рамках Make in India.
Сотрудничество с индийской авиастроительной корпорацией намечается в части совместной разработки систем и комплектующих изделий для аэропланов и вертолетов российского производства и перспективной техники производства Индии.
«После получения аккредитации холдинг готов участвовать в совместной разработке по таким системам как кислородная, топливная, в том числе авариестойкая топливная система для вертолетов, система электроснабжения и иным по имеющимся у нас компетенциям, интересным для индийской стороны», — отметил генеральный директор «Технодинамики» Игорь Насенков.
Make in India — государственная программа, мишенью которой является привлечение крупного частного капитала и налаживание производства техники на совместных с зарубежными партнерами предприятиях в 25 секторах экономики, вводя ОПК.
Холдинг «Технодинамика» специализируется на разработке, производстве и послепродажном сервисе систем и агрегатов воздушных судов.
«Триумф» для Индии
Поставки новейшей российской ЗРС большенный дальности С-400 «Триумф» в Индию в 2017 году, скорее итого, не начнутся, сообщил замдиректора ФСВТС России.
«Здесь выступают две сторонки, российская и индийская, идут контрактные переговоры. Как только подмахнём контракт, так и будет ответ на вопрос, когда поставим. Мне представляется, что в 2017 году, наверное, нет», — сказал Дрожжов на пресс-конференции.
По словам Кладова, поставки С-400 в Индию могут завязаться через два-три года после подписания контракта. «Пока что невозможно сообщать о сроках, все будет зависеть от загрузки предприятия-производителя — „Алмаз-Антей“, поскольку поставки для Минобороны РФ выполняются в первую очередность.
Но, исходя из опыта выполнения подобных контрактов, поставки могут завязаться в течение двух-трех лет после подписания», — сказал он, пояснив РИА Новинки, что количество дивизионов зенитной ракетной системы С-400, какие будут поставлены Индии, пока не согласовано — переговоры есть на стадии предварительных консультаций.
© РИА Новости, Инфографика
Характеристики С-400 «Триумф»
Межправительственное договоренность о поставке в Индию ЗРС С-400 было подписано в октябре 2016 года на саммите «Россия-Индия», проходившем на Гоа.
Российская ЗРС С-400 «Триумф» назначена для высокоэффективного поражения самолетов стратегической и тактической авиации, баллистических ракет, гиперзвуковых мишеней и других средств воздушного нападения в условиях радиоэлектронного и иных видов противодействия.
В настоящее время контракт на поставку систем С-400 «Триумф», пока не имеющих аналогов в вселенной, Россия заключила лишь с Китаем. Этот контракт, по словам Кладова, есть «на стадии производства».
© РИА Новости. Сергей Мальгавко
Зенитный ракетный комплекс С-400 «Триумф» полка противовоздушной обороны в Феодосии
Он отметил, что «Триумф» пользуется вящим спросом на мировых рынках. «Целый ряд стран выражает жажда закупить С-400, но возможности производства не безграничны», — отметил он в ходе открытия AeroIndia-2017.
Охранные антитеррористические системы
Продукция концерна ВКО «Алмаз-Антей» интересует не лишь специалистов ПВО. Так, пограничное ведомство и министерство внутренних дел Индии обнаружило интерес к радиолокационной станции «Сова», которую «Алмаз-Антей» привез на AeroIndia-2017, известил замгендиректора концерна Вячеслав Дзиркалн.
Как заявил Гореславский, представители индийских военно-воздушных сил, сухопутных армий и пограничной службы заинтересовались представленной АО «Рособоронэкспорт» на выставке новейшей российской разработкой в районы борьбы с терроризмом и охраны объектов — комплексом СОКОЛ.
Комплекс технических оружий охраны СОКОЛ, разработанный российским предприятием «Автоматика-С», при обнаружении нарушителей на периметре охраняемого объекта самодействующи определяет место нарушения, наводит на него видеокамеры и тепловизоры и передает эти на пост дежурного по объекту по кабелю.
При этом сам нарушитель, какого СОКОЛ также распознает автоматически, не подозревает о том, что обнаружен, так как элементы комплекса могут укладываться в грунт, обеспечивая систему предупредительными рубежами охраны.
Это не сказывается на точности дефиниции места проникновения на охраняемый объект, которая равняется пяти метрам при протяженности рубежа охраны до 100 километров.
Линейная доля комплекса не требует электропитания и обслуживания, что обеспечивает его высокую экономическую эффективность. Кроме того, СОКОЛ обладает рослой степенью стойкости и надежности благодаря дублированию всех подсистем и сохранению работоспособности при круче кабеля, контролю состояния и самодиагностике.
По словам Гореславского, СОКОЛ заинтересовал индийских партнеров Рособоронэкспорта в связи с актуальностью противодействия террористической угрозе в краю. Рособоронэкспорт готов учесть особые требования заказчиков из Индии и во взаимодействии с ними привнести необходимые технические изменения в состав и комплектность комплекса.
){kind=link}