Компания Renault расширяет географию торговель компактного «паркетника», созданного на платформе Duster.
Новый кроссовер сейчас доступен и в Бразилии, причем в этой стране модель, популярную у нас как Kaptur, продают под европейским именем Captur, хотя SUV и выстроен на платформе Дастера, а не хэтчбека Clio. Экстерьер и интерьер у бразильского кросса такие же, как у российской модификации.
В Бразилии новинка предлагается с двумя моторами объемом 1,6 и 2,0 литра. На старте торговель первый двигатель сочетается только с пятиступенчатой «механикой», запоздалее для него будет доступен еще и вариатор. Двухлитровый мотор комплектуется четырехдиапазонным «машиной». Мощность бензиновой версии агрегата 1.6 равна 118 л.с., тот же движок, трудящийся на этаноле, выдает 120 л.с. Отдача мотора 2.0 – 143 и 148 л.с. соответственно. При этом в отличие от российского Kaptur бразильский кроссовер можно приобрести только с передним приводом.
В список стандартного оборудования «паркетника» взошли светодиодные дневные ходовые огни, 17-дюймовые колесные диски, четыре подушки безопасности, ESP, система поддержки при подъеме, кондиционер, аудиосистема. Для топовой комплектации предусмотрены противотуманки с функцией освещения заворотов, мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным экраном, кожаный салон, камера заднего облика, датчики света и дождя.
Цена Renault Captur начинается с 78 900 реалов, что в пересчете на наши денежки составляет примерно 1 464 000 рублей по актуальному курсу.
Выпуск модели для бразильского базара налажен на заводе Renault в городе Сан-Жозе-дус-Пиньяйс. Как сообщалось ранее, вытекающей страной, в которой стартует производство нового кроссовера, сделается Индия – там тоже будут продавать SUV, созданный на платформе Дастера.
Напомним, в России торговли Kaptur стартовали летом прошлого года, у нас вседорожник можно приобрести с бензиновыми моторами 1.6 и 2.0 мощностью 114 и 143 л.с. соответственно. Стоимость кроссовера 2017 модельного года – от 879 000 рублей. Каптюр для РФ изготовляют на московском заводе Renault.
