В ближайшие несколько лет межремонтные сроки службы дорожных покрытий повысят в два раза — с шести до двенадцати лет.
Фактически это означает, что дороги в России починять будут в два раза реже. Об этом порталу «Колёса.ру» известила пресс-служба Росавтодора со ссылкой на Федеральное дорожное агентство. По этим Росавтодора, в таком «частом» как сейчас ремонте дорог не будет нужды. Новые ГОСТы, система «Платон» и усиление весогабаритного контроля позволят повысить срок эксплуатации российских дорог.
Ожидание
Для обеспечения сохранности путевых покрытий в России развернут целую систему весогабаритного контроля. Сейчас в краю уже работает 74 автоматических пункта, предотвращающих въезд на линии перегруженных транспортных средств. По официальной статистике, за пять месяцев труды таких пунктов в Вологодской области удалось в 4 раза снизить число нарушений.
Реальность
Максимального эффекта по улучшению качества путей чиновники планируют добиться введением 170 новых ГОСТов, 40% из каких разработаны впервые, а остальные переработаны с учетом опыта зарубежных коллег. Помимо того сообщается, что рослый вклад в долговечность дорог вносит действующая система «Платон», в рамках какой с автомобилей имеющих максимальную разрешенную массу свыше 12 тонн взимается плата.
Ныне сообщалось, что в России продолжается реализация проекта «Безопасные и качественные пути». Накануне федеральные инспекции собрались проверить состояние «перезимовавших» путей в 40 городах и регионах России.
