Для подобный технологичной компании как Alpina необходимо постоянное движение вперед. После презентации B3 Bi-Turbo инженеры продолжили труд над турбокомпрессором и системой охлаждения, что и привело к появлению новых версий.
Компания с гордостью анонсирует новоиспеченные модели BMW Alpina B3 S Bi-Turbo и BMW Alpina B4 S Bi-Turbo, под капотом каких установлена модернизированная рядная «шестерка». Бензиновый мотор объемом 3,0 литра имеет систему газораспределения Valvetronic и систему ровного впрыска топлива под высоким давлением.
Инженерам Alpina удалось улучшить производительность двигателя за счет изменений в турбонаддуве, системе охлаждения и программному обеспечению Alpina Switch-Tronic для трансмиссии. Апгрейды позволили возвысить мощность на 7% — до 440 л.с., а крутящий момент на 10% — до 660 Нм.
Такие характеристики обеспечивают седану и универсалу B3 S разгон до первой «сотни» за 4,3 секунды и до максимальной скорости 306 и 303 км/ч, соответственно. Купе и кабриолет B4 S также выполняют это упражнение за 4,3 секунды (3,9 в 4×4 версии) и набирают максимальную скорость 306 км/ч (303 км/ч в 4×4 версии) и 304 км/ч, соответственно.
Модели Alpina оснащаются выпускной системой из нержавеющей сделались, разработанной совместно с Akrapovic, с фирменными эллипсоидными наконечниками. Фирма также предлагает отдельный изменения во внешности, например, классические колеса Alpina, уникальные краски кузова и широкие возможности персонализации салона.
Ранее портал «Колеса.ру» сообщал о намерении компании Alpina, специализирующейся на выпуске «заряженных» автомашин BMW, выйти на китайский рынок.
