Позволение на экспорт дизеля трубопроводным транспортом не спровоцирует ухудшения ситуации на внутреннем топливном рынке.
Запрет на экспорт нефтепродуктов частично снят, и первые танкеры в портах Новороссийск и Приморск уже закачали на борт первые партии дизельного топлива. По суждению ведущего эксперта фонда национальной энергетической безопасности, научного сотрудника финуниверситета при Правительстве РФ Станислава Митраховича, это оправданное правительственное решение, оно не спровоцирует роста цен на внутреннем базаре.О частичном снятии запрета сообщил вице-премьер РФ Александр Новак в ходе совещание с премьер-министром РФ Михаилом Мишустиным, пояснив, что по-прежнему за пределы России невозможно вывозить бензин, а также сохраняется запрет на железнодорожные поставки дизеля. Послабления касаются только дизтоплива, доставленного до морских портов трубопроводным транспортом. Немало того, экспортировать может только производитель топлива и при условии отгрузки им не менее 50% выпущенного дизеля на внутренний рынок. «Данная мера позволит сохранить загрузку системообразующих НПЗ и даст добавочный стимул компаниям с исторически более высокой долей экспорта направлять моторное топливо на внутренний рынок», — объяснил Новак.«Изначально было очевидно, что запрещение на экспорт нефтепродуктов продержится недолго, в противном случае негативный эффект перевесил бы весь позитив, — уверен Митрахович. — Сохранение жестких ограничений уже в ближайшем будущем привело бы к переполненным резервуарам хранения НПЗ и системы «Транснефти», что, в свою очередь, грозило бы сокращением объемов нефтепереработки в стране в целом», — подчеркнул эксперт. Потому, по мнению Митраховича, отмена запрета была неизбежна и к взлету цен на внутреннем рынке не приведет. «Конечно, стоимость бензина или дизеля на российских АЗС весьма важна, — соглашается специалист. — Но это лишь один вопрос из комплекса задач, стоящих перед правительством, связанных, например, и с доходами нефтекомпаний, и с пополнением бюджета пошлинами от вывоза нефтепродуктов, и с глобальными ценами на топливо, и с многими прочими. Учитывая все факторы и достигнутую стабилизацию на внутреннем топливном рынке, отмена запрета на вывоз нефтепродуктов выглядит вполне оправданной», — заключил эксперт.Ранее Митрахович специально для aif.ru объяснил, почему запрет на экспорт нефтепродуктов будет недолгим.
Подетальнее читайте на aif.ru
