Этого домогается комитет Государственной думы РФ по транспорту и строительству.
Министерство финансов РФ упрашивают изменить механизм финансирования ремонта дорог в стране. По суждению представителей комитета Госдумы по транспорту и строительству, деньги из федерального бюджета должны поступать в регионы не осенью или зимой, а в апреле, как раз в это пора начинаются сезонные дорожные работы.
Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на заместителя председателя комитета по транспорту и стройке Государственной думы РФ Сергея Бидонько: он является куратором проекта «Неопасные дороги», который сегодня, 25 апреля 2017 года, был запущен в Свердловской районы.
«Бюджет утверждается на год, но мы понимаем, что в нём есть часть средств, назначенных на проведение сезонных работ, в частности, ремонта дорог. Зачастую денежки в бюджете на ремонт дорог предусмотрены, но в плане они будут стоять на июль, август, а то и на сентябрь, — комментирует Сергей Бидонько. — Минфин сообщает регионам, что средства на ремонт дорог есть, но кому они необходимы в сентябре, октябре или в декабре. А потом мы видим телесюжеты, как нерадивые дорожники в снег кладут асфальт, и, разбираясь в ситуации, мы соображаем, что деньги до них (подрядных организаций) довели только в октябре».
«Мы на май, крайний срок начин июня должны иметь контракты, для того чтобы люд вышли на работы и произвели их в установленный срок», — добавил зампред комитета Госдумы. Он также отметил первые позитивные результаты от переговоров с Министерство финансов: средства на ремонт путей стали более оперативно поступать в регионы.
«Если регионы будут получать оружия в апреле, то уже не будет основания для критики вышестоящего руководства о том, что труды не выполнены из-за того, что денежные средства пришли не в апреле, а в августе. Мы должны установить общий подход – в марте-апреле регионы должны получать денежки на проведение сезонных работ, над этим мы работаем», — отметил Сергей Бидонько.
Совершенно недавно стало известно о том, что премьер-министр РФ призвал подрядчиков отвечать за качество выстроенных дорог. Согласно словам Дмитрия Медведева, на сегодняшний день нормативным заявкам в России соответствует всего лишь 40% региональных линий.
