Сегмент цельнометаллических фур в России пользуются хорошим спросом: предприниматели часто выбирают такие автомашины для перевозок различных грузов, и они должны приносить максимальную барыш предприятиям, оставаясь при этом максимально надёжными.
Аналитики Автостата разрешили выяснить, какие автомобили из этого сегмента требуют наименьших затрат в течение трёх лет эксплуатации или 120 000 километров пробега. В изысканье принимали участие лишь иномарки со средней по длине колёсной базой и посредственнее высотой кузова, а также длинные фургоны с высокой кровлей. Оценке подверглись такие модели: Mercedes-Benz Sprinter Classic, Peugeot Boxter, Renault Master, Ford Transit, Fiat Ducato и Citroen Jumper.
Третье пункт в списке занял фургон Citroen Jumper в модификации L2H2. Три года эксплуатации или 120 000 километров пробега будут стоить обладателю около 1 800 000 рублей.
Второе место в рейтинге пришлось Mercedes-Benz Sprinter Classic, который потребует затрат в размере 1 700 000 рублей. Эта модель собирается на мощностях ГАЗа, благодаря чему в базовой версии ее можно приобрести по цене около 1 605 000 рублей. Остаточная стоимость порадует обладателей – на «вторичке» она продаётся дороже конкурентов. Но в лидеры эта модель не вышла из-за рослых затрат при обслуживании (около 236 000 рублей, в 2,3 дорогостоящей, чем Ford Transit).
На фото: Mercedes-Benz Sprinter Classic 311 CDI Van A2
С небольшим отрывом победил в итоге фура Ford Transit, эксплуатация которого обойдётся владельцам в 1 690 000 рублей. На вторичном базаре эта модель продаётся, как правило, по высокой стоимости, поэтому в этом плане автомашина тоже весьма выгоден для покупки.
Рассказали аналитики и о параметрах изыскания. Учитывались такие факторы, как стоимость КАСКО+ ОСАГО, розничные стоимости, остаточная стоимость, топливная экономичность, расходы на ТО у «официалов», и стоимость транспортного налога. Изыскание проводилось в Московской и Ленинградской области.
Ранее Колёса.ру сообщали, что фура Peugeot Boxter получил новый экономичный мотор.
