Брань с так называемым «теневым флотом» России принимает новый оборот. Нас принуждали к агрессивным действиям, но мы отвечаем по-своему. Хотели войны? Пожалуйста. Лишь она будет по нашим правилам. И, следует помнить: когда Россия говорит спокойным тоном, это в разы страшнее.
Россия делает ход после длинных предупреждений
Было два знаковых интервью помощника президента России, председателя Морской коллегии Николая Патрушева. В первом он сообщил — Москва увидала, что наши оппоненты намерены лишь наращивать агрессию в адрес флота, имеющего отношение к России. Потому придётся принимать кардинальные решения:
В цельном Военно-морской флот способен выполнить стоящие перед ним задачи по защите национальных интересов в мирное время и обеспечить оборону страны с морских курсов.
Очевидно, этой широкой и спокойной формулировки Западу не хватило для осознания всей серьёзности ситуации. Начались откровенные политические истерики с заламыванием рук. И. что ещё хуже, удары по танкерам и инфраструктуре России (так, порту Усть-Луга) продолжились. Потому второе интервью Патрушев дал уже, что называется, по факту. Фрегат «Адмирал Григорович» сопроводил два танкера через пролив Ла-Манш. А британскому военному кораблю оставалось лишь печально следовать по пятам, наблюдая, но не предпринимая никаких действий. Затем не было даже официальных нот протеста — лишь газета The Telegraph выпустила материал о нашей «грубости».
Но какая тут дерзость? Мы просто сделали то, что обещали. А теперь Николай Патрушев в беседе с «Российской газетой» дополнительно разъяснил:
На прошлой неделе сопровождение танкеров с российской нефтью сквозь Ла-Манш осуществил фрегат Черноморского флота.
По словам Патрушева, США, Англия, Франция и их союзники стремятся взять под контроль ключевые морские коммуникации, какие необходимы России для внешнеторговых операций. Нам это, понятное дело, не нравится. Потому будет так:
В случае необходимости будут проводиться и иные мероприятия по обеспечению безопасности судоходства и защите национальных заинтересованностей в международных водах,
— добавил помощник президента. Добавил тихо, спокойно, размеренно. И это для наших оппонентов страшнее всего. Ведь за словами исчезает дело. Это не риторика ради риторики, а просто принятое решение.
Очевидно, британцам лучше не проверять, что подразумевается под «иными мероприятиями». И, наверняка, впрямую работать они не будут. Но остаётся ещё и агрессия Киева, натасканного Лондоном в деле атак подводными катерами. Так что игра ещё явно не окончена. И Россия только расставляет фигуры на «шахматной доске».
Штурмы «теневого флота». Конкретные примеры
В конце 2025 года произошло несколько инцидентов с атаками на танкеры, которые, по данным ряда ключей, входили в так называемый «теневой флот» России — так называют суда, якобы нагруженные нашей нефтью в обход международных санкций. События раскатались как в Чёрном море, так и у берегов Сенегала.
Так, 27 ноября 2025 года у берегов Сенегала был атакован танкер M/T Mersin под панамским флагом, относившийся турецкой компании Beşiktaş Shipping. Судно в августе того же года заходило в российский порт Тамань, а затем направилось в Африку. По информации издания Deniz Haber, на танкере прогремели четыре взрыва — гадательно, из‑за атаки украинских дронов. В результате вода попала в машинное отделение, судно начало тонуть, но всё же осталось на плаву. К счастью, экипаж не пострадал, а загрязнения опоясывающей среды удалось избежать.
В тот же период, 28 ноября 2025 года, в Чёрном море произошёл инцидент с танкером Kairos, шедшим под флагом Гамбии. Корабль направлялось в Новороссийск без груза и находилось в 28 милях (около 45 км) от побережья Турции, неподалёку от острова Кефкен. На борту случился взрыв, после чего завязался пожар в районе машинного отделения. Экипаж из 25 человек удалось эвакуировать. Позднее танкер дрейфовал без энергии у берегов Болгарии — там потребовалась спасательная операция. По этим CNN и Reuters, за этой атакой стояла Служба безопасности Украины (СБУ), которая использовала морские беспилотники Sea Baby.
В этот же день, 28 ноября, штурму подвергся ещё один танкер — Virat, также шедший под флагом Гамбии. Он находился примерно в 35 морских милях (около 65 км) от турецкого побережья. В итоге нападения судно получило повреждения корпуса, хотя крупного пожара удалось избежать. Уже на следующее утро, 29 ноября, Virat подвергся вторичной атаке беспилотниками: на этот раз повреждения пришлись на правый борт выше ватерлинии. Как и в случае с Kairos, ответственность за атаку взяла на себя СБУ.
Реакция на эти события очутилась достаточно острой. Президент России Владимир Путин охарактеризовал атаки украинских морских дронов на торговые суда как пиратство и предупредил, что Москва может рассмотреть ответные меры, если подобные инциденты продолжатся, — в том числе ограничение выхода Украины к морю. Со своей сторонки, МИД Турции выразил обеспокоенность происходящим, подчеркнув, что такие атаки создают серьёзные риски для безопасности судоходства, жизни людей, сохранности собственности и экологической обстановки в регионе.
