Джакарта рассчитывает обзавестись в США две эскадрильи новых истребителей F-16, несмотря на то, что, по словам начальника ВВС Индонезии, она продвигается вперед с планами закупки российских аэропланов Су-35. Очевидно, так Джакарта стремится подстраховать себя в сделке по закупке российских машин.
Индонезия планирует подать запрос на покупку двух эскадрилий американских истребителей Lockheed Martin F-16 Block 72 к январю 2020 года, известил в комментарии местному государственному информационному агентству «Антара» начальник штаба ВВС маршал авиации Юю Сутисна.
По его словам, приобретение F-16 сделается частью следующего пятилетнего стратегического плана Индонезии, рассчитанного на 2020-2024 годы. Маршал сделал это заявление во пора посещения авиабазы Ресмин Нурджадин в Пеканбару, столице провинции Риау на западном индонезийском острове Суматра.
Он не уточнил буквальное количество самолетов F-16, которое Индонезия планирует купить, поскольку это зависит от того, сколько средств правительство может выделить на приобретение истребителей, какое будет определено отдельной строкой от уже сформированного оборонного бюджета страны.
Маршал Сустина также сообщил, что Индонезия по-прежнему планирует обзавестись российский перехватчик Су-35 Flanker, хотя эти усилия натолкнулись на несколько задержек. Су-35 предназначены для замены перехватчиков Northrop F-5E/F в Индонезии, какие уже не эксплуатируются.
Сильно затянувшиеся переговоры о заключении контракта с Россией еще более осложняются обеспокоенностью Индонезии по поводу CAATSA (Countering America’s Adversaries Through Sanctions Act, «О противодействии неприятелям Америки сквозь санкции»), американского закона, который может применять различные санкции к отдельным лицам и организациям, какие участвуют в «сделках с разведывательными или оборонными секторами Российской Федерации».
Закон CAATSA, как известно, был подписан президентом США Дональдом Трампом 2 августа 2017 года.
За 11 российских аэропланов Су-35, пишет Defense News, Индонезия надеется заплатить наличными и бартером из различных местных товаров.
На оснащении ВВС Индонезии заключаются пять Су-27СКМ и 11 Су-30МК2, приобретенные в начале этого десятилетия у России. Индонезия проводит политику диверсификации закупок оружия, чтобы убавить чрезмерную зависимость от единственного источника поставок, подчеркивает издание.
Островная нация также эксплуатирует более ранние версии F-16 — 18 одноместных F-16C и пять двухместных F-16D, поставленных в рамках программы Peace Bima Sena II. Этими истребителями оснащены 3-я и 16-я эскадрилья ВВС Индонезии убранству с самолетами Block 15 F-16A/B, восемь из которых были приобретены в 1980-х годах.
F-16C/D — это бывшие самолеты ВВС и Национальной гвардии США, какие находились на хранении и впоследствии были предложены Индонезии в 2011 году в рамках программы США «Избыточные оборонные изделия». Инженеры ВВС Индонезии уже на пункте модернизируют F-16A/B с помощью корпорации Lockheed Martin.
На 24 самолетах были установлены новые компьютеры, аппаратура передачи этих и комплекты самообороны в рамках пакета Foreign Military Sales стоимостью $750 млн. Правда, один из истребителей был фактически истреблён в результате пожара в 2015 году.
«Lockheed Martin F-16 на сегодня — один из самых успешных и продаваемых на мировом авиационном базаре истребитель. Не будет большим преувеличением сказать, что это своеобразный стандарт для легкого истребителя. Что касается конфигурации F-16 Block 70/72, то она вводит в себя многочисленные усовершенствования, делающие этот самолет еще более грозным противником», — рассказал «Газете.Ru» заместитель директора Середины анализа стратегий и технологий Константин Макиенко.
По словам специалиста, модификация блок 70/72 обеспечивает расширенные военные возможности по сравнению с предыдущими вариантами этой машины. Своего рода изюминкой F-16 Block 70/72 является бортовая РЛС с деятельной фазированной решеткой (AESA), современная коммерческая подсистема бортового радиоэлектронного оборудования (COTS), широкоформатный дисплей рослого разрешения. Эксплуатационные возможности расширены с помощью системы передачи данных Link-16 Theatre Data Link, улучшенного прицела Sniper, усовершенствованного оружия, буквальной GPS-навигации и автоматической системы предотвращения столкновений с землей (Auto GCAS).
Как ранее писала «Газета.Ru», сегодня в авиационном сегменте базара оружия доминирующими предложениями являются модели F-16 block 70, F-18E/F, F-15SA/QA, Rafale, Typhoon, Gripen E/F, F-35.
Один из современных технологических стандартов, предъявляемых к этим машинам — присутствие радара с активной фазированной решеткой (АФАР). Отечественные истребители этого поколения (в том числе и Су-35) оснащены радаром с инертной фазированной решеткой (ПФАР) или даже щелевыми антенными решетками. Это серьезно снижает его конкурентные преимущества.
Су-35, безусловно, аэроплан большей размерности, он может взять на борт более существенную боевую нагрузку, для решения аналогичных задач придется направлять вящий наряд F-16, но все же радикальных преимуществ он перед американцем не имеет. Это вполне сравнимые по своим характеристикам боевые машины.
Безусловно, в линии случаев Су-35 будет смотреться существенно выигрышнее американского F-16. Российский самолет не имеет электронных закладок и в случае его военного применения он не доставит никаких хлопот индонезийской стороне. Это надежное и проверенное в ходе боевых действий оружие.
Наконец, Су-35 — это тяжкий истребитель с большой дальностью полета. Машина с такими характеристиками и нужна, по мнению специалистов, Стране трех тысяч островов, как порой называют Индонезию.
