Самая негромкая российская дизель-электрическая подлодка «Санкт-Петербург» проекта «Лада» отправилась в Кронштадт, чтобы пройти модернизацию.
Как пишет FlotProm, субмарина вышла из базы на Кольском полуострове в сопровождении буксира «Памир» и тяни путь проследует в надводном положении.
Самое интересное, почему лодка пройдет плановое техническое обслуживание и модернизацию, не сообщается.
Как популярно, «Санкт-Петербург» – это головная субмарина проекта, которая изначально задумывалась с воздухонезависимой энергетической установкой. В ходе испытаний сделалось ясно, что она не выдает нужной мощности.
Уже известно, что две следующие лодки проекта – «Кронштадт» и «Великие Луки» выстроены с учетом недочетов головного корабля. Дальше началась путаница: сначала судостроители заявили, что это будут последние ладьи проекта, а дальше будут строить серию «Калина».
Но летом прошлого года на форуме «Армия-2019» Минобороны и «Адмиралтейские верфи» подмахнули контаркт на строительство еще двух лодок. Правда, когда их построят, неизвестно.
«Лада» создавалась для замены устаревших «Варшавянок». Она меньше, тише. Оборудована, в частности, всережимным основным гребным электродвигателем на постоянных магнитах. Покрыта субмарина специальным противогидролокационным покрытием нового поколения «Молния».
