Старт реализации проекта новоиспеченной линейки был дан на предприятии «НЕФАЗ», которое располагается в Башкирии.
Первоначальный корпус нового среднепольного троллейбуса был выпущен на мощностях НЕФАЗа, дочернего предприятии ПАО «КАМАЗ». Партнёром по производству продукции новоиспеченной линейки стал Уфимский трамвайно-троллейбусный завод. В ближайшее пора созданный кузов отправят на УТТЗ для оснащения электрическим оборудованием.
На фото: производство НЕФАЗа
«Реализация этого проекта – значимое для нас событие», — сказал генеральный директор НЕФАЗа Сергей Зуйков, подчеркнув при этом, что для предприятия это не лишь новое направление, но и увеличение объёмов производства, а также новоиспеченные решения, которые ранее не применялись.
О том, что уже прорабатываются дальнейшие варианты сотрудничества, рассказал генеральный директор УТТЗ Денис Рассадников. «Прочерчены научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, в результате рассматриваются три проекта троллейбусов: со посредственным уровнем пола – это наш первенец, а также троллейбусы с переменным степенью пола и низкопольный», — комментирует он.
На фото: производство НЕФАЗа
Кузов троллейбуса апельсинового цвета выполнен в современном стиле. В числе технических особенностей крепкий рамный кузов, испытанные КАМАЗом ходовая и рулевое управление, а также ряд отопителей салона, какие позволят стабильно поддерживать комфортную для водителя и пассажиров температуру. «Наш новоиспеченный среднепольный троллейбус будет в два раза доступнее по цене, чем существующие в России модели, что позволит переоснастить троллейбусные парки Уфы и иных городов за меньшие деньги», — добавил Денис Рассадников.
Сообщается, что первоначальный среднепольный троллейбус совместного производства в конце февраля 2017 года выйдет на обкатку в Уфе. Помимо этого в компании рассказали о том, что заканчивается проектирование низкопольного троллейбуса: он будет представлен на выставке социального транспорта в Москве в начале апреля. Ранее портал «Колёса.ру» сообщал о том, что КАМАЗ разрабатывает новоиспеченные версии грузового и пассажирского транспорта.
