Пока McLaren деятельно работает над преемником легендарного F1, с австралийского континента поступила тревожная для британцев новинка: местные власти могут заблокировать сертификацию их нового автомашины из-за нестандартной конструкции.
Поклонники McLaren знают, что водительское сидение в легендарном суперкаре F1 есть в центре кокпита, а два пассажира располагаются по бокам от водителя и чуть позади. Такая же концепция будет применена на преемнике F1 – гиперкаре, какой сейчас разрабатывается под индексом BP23, но по сообщению австралийского издания Motoring, концепция противоречит путевым стандартам транспортных средств Австралии.
В частности, пригодный для эксплуатации по путям общего пользования автомобиль на территории Австралии должен владеть рулевое колесо, которое не должно располагаться по левую сторонку от центра автомобиля. Этому пункту новый гиперкар, вроде бы, отвечает. Но там также указано, что пассажирское сидение не может располагаться по правую сторонку от рулевого колеса и водительского места. И именно этот пункт может сделаться причиной для «бана» нового гиперкара.
К слову, McLaren трактует эту компоновку как 1+2 — водительское место спереди и два места позади него. Таким манером, создаётся конфликтная ситуация, и если австралийцы запретят британцам торговать у себя на родине новый гиперкар, можно предположить, что всё может закончиться или сменой компоновки гиперкара, или судебным разбирательством.
Ранее Колёса.ру публиковали дайджест с первых тестов суперкара McLaren 720S.
