Свои предложения российские автодилеры послали Министерству промышленности и торговли, а также Министерству экономического развития.
О том, что российские дилеры недовольны тем, что правительство РФ стряпает новую стратегию развития автопрома до 2025 года без учёта их позиции, сообщает «Коммерсант». Свои предложения с поддержкой представителей Общественной палаты они отправили в Минпромторг и Минэкономразвития. Отметим, документ должен был быть готов к начину марта 2017 года, однако, он всё ещё находится на стадии разработки.
Социальная палата предложила Минпромторгу РФ рассмотреть возможность включения представителей области в рабочие группы, которые занимаются разработкой стратегии. Также по их суждению можно было бы создать площадку для «экспертного анализа и обсуждения живых проблем» на базе общественного совета при ведомстве. Помимо этого ОП рекомендовала удлинить на 2017 год антикризисные меры стимулирования спроса, такие как субсидирование кредитной ставки, утилизация, лизинг. Верхнюю планку стоимости автомобилей-участников программ предложено поднять до 1 800 000 рублей.
По суждению РОАД, в нынешней стратегии автопрома не учтена проблематика развития дилерской сети; а проблемы области описываются в большинстве своём с позиции автопроизводителей. В ходе встречи дилеров и представителей ОП критике подверглись «нерыночные» инициативы Минпромторга и автоконцернов, такие как создание «федерального инжинирингового середины», прямое стимулирование коммерческой деятельности заводов и иные.
По суждению вице-президента РОАД Вячеслава Жигалова, это способно привести к «огосударствлению, бюрократизации области, потере конкурентоспособности». «Происходит подмена мер по созданию подходящих условий для развития бизнеса административными и принудительными нормами, на практике это не трудится», — отметил он.
Минэкономразвития ОП рекомендовала изучить возможность распространения на автомобильных дилеров меры господдержки небольшого и среднего предпринимательства. Вячеслав Жигалов подчеркнул, что дилеры взошли в кризис с высокой долговой нагрузкой, но при этом «государство субсидирует проценты по кредитам на инвестпроекты автоконцернов, но не продавцов». В ассоциации отметили, что к 2017 году распорядка 15% дилеров обанкротились, сейчас в зоне риска есть не менее четверти от общего количества.
Ранее портал «Колёса.ру» сообщал о том, что в льющемся году количество автомобильных дилеров сократится на 5%.
