Александер Добриндт прокомментировал ситуацию, прикасающуюся картельного сговора между производителями машин в стране.
Уложившуюся в автопроме ФРГ ситуацию в ходе интервью изданию Bild прокомментировал министр транспорта края Александер Добриндт. Он раскритиковал действия представителей автомобильной индустрии из-за так именуемого «дизельного скандала», который по-прежнему не затихает, а также предполагаемого картельного сделки крупнейших производителей.
На фото: Porsche Cayenne
«Автоиндустрия поставила себя в весьма сложное положение… Автомобильная индустрия полностью несёт за это чертову ответственность и должна вернуть к себе доверие и исправить промахи», — сказал Александер Добриндт.
Компании Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche и Volkswagen воли ЕС заподозрили в сговоре в середине июля 2017 года. Тогда сообщалось, что эти гипотезы были основаны на показаниях бывшего сотрудника концерна VW: он известил о том, что свыше двухсот представителей указанных автоконцернов в ходе «скрытых встреч» обсуждали методы сокрытия настоящих значений выбросов нездоровых веществ дизельных двигателей.
Ранее стало известно о том, что представители BMW отвергают участие в картельном сговоре. По их словам, автопроизводители обсуждали особую технологию союзы резервуаров AdBlue с каталитическими преобразователям, что призвано снизить концентрацию нездоровых оксидов азота. Сообщалось, что эти переговоры были «направлены на создание рабочей инфраструктуры в Европе».
На днях сообщалось о том, что Минтранс ФРГ запретил эксплуатировать дизельные автомашины Porsche. Санкция распространяется примерно на 22 000 машин немецкого производителя, реализованные на территории Европы. Порше, работающие на «тяжёлом топливе», будут отозваны в сервисные студии с целью переоборудования.
