Сделалась известна личность погибшего при обрушении тоннеля на Калужском шоссе
Также введены все заказчики и подрядчики
Технические нарушения, допущенные субподрядчиком, могли сделаться причиной обрушения разворотного тоннеля на 23 м километре Калужского шоссе. Такую версию выдвинули строители. «МК» изучил всю историю долгоиграющего проекта по глобальной реконструкции линии и выяснил, кто еще может быть причастен к трагедии.
Главным заказчиком всей реконструкции является Департамент стройки столицы. Технический заказчик и официальный застройщик — ООО «ГорКапСтрой». Генподрядчиком является инвестиционно-строительная компания «АРКС». Как произнесено на официальном сайте корпорации, она выиграла тендеры на реконструкцию всех 29 километров А 101 (Калужское шоссе). Труды были разбиты на два этапа. 23 й километр, на котором случилось ЧП, относится к первому этапу. Как заявил «МК» представитель «АРКС» Юрий Мелихов, все труды на Калужском шоссе ведутся по ранее утвержденной документации. Планы, схемы и макеты проекта разрабатывались ОАО «Мосинжпроект», прямые работы ведут фирмы-субподрядчики. Ввиду крупного масштаба проекта таких компаний на объекте несколько. Одна из них — «Альмакор групп». Эти строители взяты сразу на нескольких участках проекта: стройке моста сквозь реку Пахру и возведении одного из путепроводов. Кроме того, среди субподрядчиков значится компания «УСК Мост», по вине которой при реконструкции шоссе ранее уже произошел инцидент: упал башенный кран из-за нарушений при ведении трудов на высоте.
