Стоимость на новинку оказалась в пределах разумного. Корейцы хотят конкурировать с большой немецкой тройкой, предлагая покупателю солидный выбор опций, комфорт и ощущение премиума по благоразумной цене — от 2 550 000 рублей.
Козырем нового Genesis G80 можно находить в том числе и колёсную базу в 3 010 мм, самую большую в своём классе. К образцу, у Ауди А6 расстояние между осями составляет 2 912 мм, а у новоиспеченного БМВ пятой серии — 2 975 мм. У мерсовского Е-класса — 2 939 мм. По габаритным параметрам Дженезис тоже превосходит намеченных конкурентов.
На первых порах в России Genesis G80 можно будет приобрести с единственным силовым агрегатом, состоящим из 245-сильного двухлитрового бензинового турбомотора Theta-II и восьмискоростного «машины» (переключение можно производить при помощи подрулевых лепестков).
Элитарность новоиспеченного автомобиля подчеркнуло выступление звезды мирового джаза — саксафониста Игоря Бутмана
Во всех комплектациях новинка оснащена электронной системой целого привода HTRAC, которая по умолчанию настроена на передачу крутящего момента на задние колёса, передние же подключаются самодействующи, когда автомобиль попадает на неровное или скользкое покрытие.
У системы управления ездовой электроникой кушать четыре режима: стандартный, спортивный, экономичный или зимний.
На фото: Genesis G80 Sport
В России G80 будет представлен в четырёх комплектациях: Business, Advance, Premier и Luxury. В состав базовой версии включены такие опции, как датчики парковки, дождя и света; камера заднего облика; двухзонный климат-контроль; обогрев лобового стекла в зоне покоя стеклоочистителей; зеркала заднего облика с электроприводом складывания и обогревом; трёхступенчатый подогрев сидений; электропривод регулировки позы передних кресел; круиз-контроль; мультимедиа с навигацией с восьмидюймовым дисплеем и так дальше.
Полный состав комплектаций нового Genesis G80
В июне в России покажется G80 Sport. Подробностей об этой модификации именно для нашего базара пока нет, но в Южной Корее седан доступен с 370-сильным мотором, перенастроенный подвеской, другим оформлением салона, пересмотренными бамперами.
Цена на новоиспеченный Genesis G80 в базовой комплектации составляет 2 550 000 рублей. За новоиспеченный BMW 5 Series в начальной версии с 249-сильным мотором и задним приводом упрашивают 2 990 000 рублей (3 130 000 рублей — за полноприводный BMW 530i xDrive).
Почти столько же — 2 980 000 рублей стоит заднеприводный Мерседес Е 200 с мотором мощностью 184 л.с. (3 120 000 рублей за версию с целым приводом 4Matic).
Традиционно доступнее всех из «немцев» этой породы — Ауди: стоимость на базовый A6 с приводом на «передок» и 190-сильным 1.8 TFSI в чете с «роботом» — 2 670 000 рублей. В 2 955 000 рублей обойдётся А6 с 249-сильным двигателем и приводом quattro.
Напомним, Genesis G80 является преемником Hyundai Genesis, торговли которого были прекращены буквально на днях.
