Английский велосипедист скопился объехать Землю за 80 дней
Но можно ли это назвать кругосветным странствием специалисты сомневаются
фото: ru.wikipedia.org
По сообщению газеты The Guardian, Бомонт преднамерен стартовать 2 июля из Парижа. Этот «вело-дальнобойщик» планирует проехать сквозь Германию, Польшу, Литву. Далее ему предстоит длинный участок линии по России, затем испытание дорогами Монголии и Китая. Из Азии Марк на самолете должен перебраться в Австралию и пересечь этот континент. Еще один не столь протяженный перегон – по Новой Зеландии, а оттуда по «воздушному мосту» в США. После пересечения Американского континента энтузиаст вернётся на авиалайнере в Европу. Завершающий этап его путешествия – от португальского Лиссабона до Парижа. Всеобщая протяженность маршрута составит около 30 тысяч километров.
В графике своей «эксклюзивной» поездки Бомонт запланировал 75 дней, проведенных в седле велосипеда. Три дня возьмут авиационные перелеты, а еще пару суток Марк оставил про резерв, на случай всяких непредвиденных ЧП и задержек в пути.
Таким манером, велосипедисту ежедневно придется проезжать более 380 километров. Это весьма и весьма положительное расстояние даже для гонщика-профессионала. Вдобавок часть пути Марку придется преодолевать по путям отнюдь не идеального качества. И все-таки британский вело-любитель надеется реализовать свои планы. На выполнение каждодневного «урока» он предполагает тратить по 12-16 часов. Кроме того у Бомонта уже есть опыт подобной «кругосветки». В 2008 году он объехал кругом света на велосипеде, правда – за 195 дней. Теперь придется ускориться в 2,5 раза.
Прокомментировать предстоящий велосипедный подвиг британца мы попросили Завоёванного путешественника России Георгия Гончарова, внесенного в Книгу рекордов Гиннесса «за наибольшую протяженность многодневных велосипедных странствий, проведенных во время ежегодных отпусков».
– Георгий Федорович, можно ли наименовать маршрут, который наметил пройти Марк Бомонт, «кругосветкой»?
– О том, что вытекает понимать под кругосветным вело-путешествием, уже много лет идут споры в окружению велосипедистов. Понятно, что по суше замкнуть кольцо вокруг Земли невозможно, все равновелико несколько раз придется «перепрыгивать» через океаны. Но тогда как быть?
Отдельный из моих коллег считают, что кругосветным можно считать кольцеобразный маршрут, проходящий по Западному и Восточному полушариям, имеющий всеобщую протяженность 40 тысяч километров. – То есть столько, сколько составляет длина дольнего экватора. Другие уточняют, что этот маршрут должен быть проложен по всем континентам, за исключением Антарктиды. Еще одна версия: кругосветное путешествие надлежит проходить по суше с максимально возможным (исходя из реальных путевых, пограничных условий) приближением к экватору. Как видите, люди весьма по-разному пытаются квалифицировать понятие «велосипедной кругосветки».
Между тем, желая единого стандарта нет и никогда не существовало, путешествий, совершенных под этой «вывеской» было уже весьма много. Самые ранние из них предприняты более ста лет тому назад, уже вскоре после появления двухколесных велосипедов с цепным приводом на заднее колесо. Из наших соотечественников первым отправился «крутить педали» кругом света Онисим Панкратов. Стартовав 10 (23) июля 1910 года из китайского Харбина, где тогда жил, Панкратов добрался «в седле» до Петербурга. Дальше по нескольким странам Европы до Англии, оттуда морем в Нью-Йорк. Онисим пересек «своим ходом» Америку и очутился в Сан-Франциско. Далее перебрался на пароходе в Японию, проехав по ней, переправился в Корею и оттуда завершил перстень, вернувшись 28 июля (10 августа) 1913 года в Харбин. В всеобщей сложности за время этого длившегося два года путешествия Панкратов «навернул на колеса» около 50 тысяч километров, сменив 53 покрышки, 4 седла, 11 цепей, 750 спиц…
После такого комментария Георгия Гончарова охота упомянуть еще о некоторых специфических подходах к решению «кругосветной проблемы».
Весьма оригинальную трактовку вело-путешествия «вокруг земли» предложил наш современник, петербургский «энтузиаст двух колес» художник Владислав Кетов. По его суждению, маршрут такого путешествия должен пролегать по периметру всех обитаемых континентов! Автор подобной формулы решил не ограничиваться «теоретическими выкладками», а реализовать ее на практике. В далеком уже 1991 году Вячеслав выехал на велосипеде из Нордовой столицы и отправился «накручивать кольца» по земной суше. В линии он пробыл (с небольшими перерывами на «отпуск») чуть больше 21 года. За это пора «оконтурил» Европу, Африку, Азию, Северную и Южную Америку. В всеобщей сложности Кетов проехал около 167 тысяч километров по путям (а порой и без дорог!) 96 стран.
Это, конечно, «кругосветка» уникальная. Повторить подобное вряд ли некто отважится. А вот пример действительно безукоризненно проложенного вело- маршрута кругом Земли. Во время одного из массовых посещений туристами Нордового Полюса (туда в наше время устраивают экскурсии на аэропланах и вертолетах) организаторы прихватили с собой маунтин-байк. На нем желающие могли прокатиться кругом воткнутой в лед на самой «макушке Земли» символической земной оси и пересечь при этом все меридианы. – Это сегодняшнее кругосветное путешествие, не подкопаешься! Вот только протяженность его – лишь несколько сотен метров.
