Соответственные изменения содержатся в законопроекте, который внесли в правительство РФ представители Минтранса.
Сообразно законопроекту Министерства транспорта РФ, к управлению транспортными средствами необходимо запретить допускать водителей, не прошедших независимую оценку квалификации в соответствии с заявками, предусмотренными статьёй 25.1 ФЗ «О безопасности дорожного движения». В таком случае и юридическим ликам, и индивидуальным предпринимателям придётся допускать к управлению ТС только тех, у кого будет выданное серединой оценки квалификации свидетельство.
«После принятия законопроекта за несогласие от прохождения независимой оценки квалификации водителя можно будет сократить. Для этого в статью 81 Трудового кодекса РФ вносится добавочный пункт», — цитируют «Известия» ведущего юриста департамента трудового права Института профессионального кадровика Полину Журенкову.
По суждению лидера профсоюза автотранспортников Виктора Мохначева, независимая оценка квалификации очистит область от непрофессионалов. «Подтверждать квалификацию необходимо, поскольку сейчас чересчур многие имеют права, полученные незаконно. Такой испытание особенно важен для тех, кто работает в такси и на общественном транспорте», — добавил он.
Сообразно законопроекту Министерства транспорта РФ, предполагается, что к экзаменам будут допускать лишь водителей с российскими национальными удостоверениями, свидетельством о повышении квалификации или документом, подтверждающим прохождение профессионального обучения водителей. Отметим, соответственный экзамен необходимо будет сдавать раз в пять лет.
На прошлой неделе портал «Колёса.ру» сообщал о том, что, по суждению главы ГИБДД, работающие в РФ водители-иностранцы плохо подготовлены. «С первого раза испытания [для замены зарубежных прав на российские – примечание редакции] сдают лишь 10% иностранных водителей, это говорит о слабом уровне их подготовки», — отметил ранее Михаил Черников.
