Эта модификация малокубатурного мотоцикла сделается первой «стратегической» моделью компании на африканском рынке.
Прежде чем выпустить «африканскую» версию мотоцикла, изначально разработанного для Индии, маркетологи Yamaha тщательно изучили здешнюю специфику. Объем рынка стран Африки, Центральной Америки и Карибского бассейна составляет распорядка 3,6 миллионов единиц двухколесной техники, причем половина из них – мотоциклы с объемом двигателя 100-150 см3, какие используются в качестве такси.
На фото: Yamaha Crux для индийского базара
Поэтому основными особенностями нового Yamaha Crux Rev сделались: плоское сиденье с удобными подножками для второго и даже третьего «номера», усиленное крепление для кофров, а также 110-кубовый двигатель Blue Core c повышенной топливной эффективностью (образцово на 18% лучше, чем у «одноклассников»). В зависимости от версии мотоцикл будет комплектоваться спицованными дисками и кикстартером или же литыми дисками и электростартером.
Основной производственной площадкой останется индийский завод, но в планах сборка новинки «не отходя от кассы» — в Нигерии. Японский мотопроизводитель рассчитывает каждогодне выпускать порядка 20 000 таких малокубатурных байков, назначенных для стран Африки, Центральной Америки и Карибского бассейна. Старт торговель намечен на апрель, а цены на мотоцикл будет зависеть от края и начнутся с отметки всего в 900 долларов (примерно 54 000 рублей).
Напомним, что недавно Yamaha представила новоиспеченный нейкед, пополнивший популярное семейство FZ.
